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Clipper - Canal de Suez - Whisky Cutty Sark |
| Por: Ing. Mario F. Raskovsky |
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Cutty Sark (In English)
FUENTE: Investigación Propia
Breve Historia El Cutty Sark vio el mar por primera vez el
22 de
noviembre de 1869 en Dumbarton (Reino Unido),A horas 02:34:26 PM (UT),
según mis conclusiones basadas en el articulo que aparece en la Pagina
Oficial del Cutty Sark (1), donde dice: "On the afternoon of Monday, 22nd November 1869,
a beautiful little clipper ship of 963 tons gross was launched at Dumbarton
on the River Leven. On that day, she was given a name that was to become
renowned throughout the seafaring world". Fue construido por
encargo de Jhon "Jock" Willis, por los astilleros de la empresa Scott & Linton, en
Dumbarton (Escocia) . El Cutty Sark era un barco revolucionario para su época.
Se trataba de un “Clíper”, un velero de transporte mucho más ligero que el
resto de sus contemporáneos, que mas tarde se vería rápidamente
superado por las modernas embarcaciones a vapor. El objetivo de Willis era conseguir la victoria en la
popular regata que cada año realizaban los veleros que traían a Gran Bretaña
la nueva cosecha de té desde China. Los barcos de este comerciante nunca
habían quedado en buen puesto, por lo que decidió desquitarse con una
embarcación única.
La botadura del Cutty Sark coincidio con la Apertura del Canal de Suez pero, este paso no era accesible para veleros, por lo que su historia en el transporte de té fue más bien corta. Entre 1877 y 1885 realizó servicios diversos, para luego especializarse en el transporte de lana desde Australia, una actividad que lo ocuparía hasta 1895. Durante este periodo, el Cutty Sark batiría algunos récords de velocidad, entre otros, el de buque más rápido en cubrir la distancia entre Inglaterra y Australia.
Posteriormente, el clíper pasó a manos portuguesas. La compañía Ferreira asignó al barco la ruta que unía Portugal con Brasil y Nueva Orleans. Una nueva fase que duró hasta 1922. Durante este periodo, sus diversos propietarios lo explotaron al máximo para luego devolverlo a tierras inglesas donde sería reparado.
Fue entonces cuando entró en escena el Capitán Wilfred Dowman, un oficial de la marina retirado, que recompró el Cutty Sark por una suma de 3.750 libras y lo restauró para su uso particular. A su muerte, en 1938, la viuda de Dowman lo cedió a la escuela náutica Thames Nautical Training College de Greenhithe donde se convirtió en un barco escuela para los jóvenes cadetes.
En 1954, fue finalmente trasladado a un dique seco del
barrio londinense de Greenwich, en el sureste de la
capital, donde se ha convertido en una popular
atracción turística.
La fama del buque es tal que ha inspirado incluso
una marca de whisky, cuyo fabricante patrocina la
carrera de veleros que lleva su nombre, la "Cutty
Sark Tall Ships' Race.
Whisky llamado Cutty Sark
“Cutty Sark” es una de las marcas de whisky más famosas del mundo. De hecho, la coincidencia entre el nombre de este whisky y el barco no es casual.
En marzo de 1923 los asociados de Berry Bros & Rudd, comerciantes de vino y espirituosos , invitaron a un almuerzo al famoso artista de la época James Mc Bey. Al comentarle que estaban buscando un nombre para su nuevo whisky, Mc Bey les sugirió el Cutty Sark, que por aquel entonces había vuelto a Inglaterra. De hecho, fue el propio artista quien diseñaría el logo de la marca, la ya famosa silueta del barco a contraluz
Análisis Astrológico
El ASC en 17º de Aries conjunto a Neptuno, nos dibuja el Arquetipo de un barco a velas del Siglo XIX, siendo justamente el mítico Cutty Sark un icono en la historia de la Marina Mercante del mundo. Su botadura se produjo en la tarde del 22 de Noviembre de 1869 ,en el Puerto de Dumbarton, Escocia, situando al Sol en el andariego signo de Sagitario y al regente del ASC ( según hora propuesta por mi ), Marte, en Sagitario, característica que lo destacaría por su velocidad y rapidez para surcar los mares.
Según Charubel:
Grado 17: Un barco en la mitad del océano y una extensión marina ilimitada.
Se trata de un buque mercante.
Este grado en el Ascendente de una persona señala a un comerciante
afortunado. Podrá hacer múltiples viajes por tierra y por mar dejando un
nombre que perdurará en la historia.
MARTE / NEPTUNO
Neptuno sobre el ASC del Cutty Sark, en Aries, nos muestra al veloz velero que surca los mares intercontinentales, convirtiéndolo en un MITO!!!.
Marte en Sagitario, el intrépido, veloz y aventurero, velero, diseñado para la alta competición, como era en su tiempo llevar las primeras cosechas de TÉ, desde oriente hacia Inglaterra.
Marte se encuentra en Antiscio al MC, convirtiendo al velero en un poderoso y rapido vehiculo.
Charubel dice:
Grado 24 Sagitario : Un barco en medio del océano, con todo su velamen desplegado. Alguien a quien le gustan los cambios. Los viajes le llevarán muy lejos del lugar de su nacimiento. Podría ser un comerciante con productos foráneos. Siempre inconstante y sin domicilio estable.
El Punto Medio de Marte/Neptuno=21º30' Acuario en Semicuadratura al MC, se podría definirlo como: Propósitos enérgicos, entusiasmo, también esta relacionado con el espionaje, que si bien no encontré datos al respeto, por el tipo de embarcación que podía realizar rápidas travesías, puede haber estado involucrada en acciones de espionaje y mensajería. A lo anterior le agrego que las guerras del Opio en 1840 y 1856 habían puesto de manifiesto la debilidad política y militar del imperio. Las potencias europeas encabezadas por Inglaterra abrieron numerosos puertos francos y obtuvieron pequeños enclaves territoriales desde los que socavaron e hicieron totalmente dependiente la economía China.
Marte/Neptuno, también aparece en temas relacionados con alcohol y narcóticos, en este caso, puede haber habido contrabando de "opio" y porque no de trafico de mujeres.
Incendio
FUENTE: BBC News
En el año1957 el Cutty Sark fue abierto al publico interesado en conocerlo en Greenwich, donde se realizo un museo sobre su historia, desde entonces mas de 15 millones de personas de todo el mundo lo visitaron, hasta que el pasado 21 de Mayo de 2007 a horas 03:45 GMT se declaro un incendio que lo destruyo por completo.
Si observamos la ultima Revolución Solar (2006), Marte/Neptuno se encuentra cuadrado al MC/IC. Posición también que esta presente en la Revolución Lunar del pasado 19 de Mayo de 2007.
La Revolución Solar vigente tiene a Plutón conjunción sobre el Marte rx, indicando la destrucción total del Cutty Sark.
El radix del Incendio además presenta a:
MARTE/NEPTUNO=13º07'Piscis ContraAntscio al ASC del Cutty Sark
Bibliografia
(1) http://www.cuttysark.org.uk
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Brief History
The Cutty Sark saw the sea for the first time the 22 of November of 1869 in Dumbarton (Union Kingdom ), at 02:34:26 PM (UT), according to my conclusions based on an article that appears in the Official Web Site of the Cutty Sark (1), which says:
"On the afternoon of Monday, 22nd November 1869, to beautiful little to clipper ship of 963 tons gross was launched AT Dumbarton on the River Leven. On that day, she was given to name that was to become renowned throughout the seafaring world ".
It was constructed by John "Jock" Willis, the shipyards of the company Scott & Linton, in Dumbarton (Scotland). The Cutty Sark was a revolutionary boat for its time. It was a "Clipper", a sailboat of much more slight transport that the rest of its contemporaries, but later it would be quickly surpassed by the modern boats steam. The objective of Willis was to get the victory in the popular race that every year the sailboats which brought to Great Britain the new tea harvest from China. The boats of this retailer had never been in good position, so he decided to build a unique boat.
The launching of the Cutty Sark was at the same time, with the Opening of the Suez Channel but this step was not accessible for sailboats, because its history in the tea transport was rather short. Between 1877 and 1885 it carried out various services and later it began to transport wool from Australia, an activity that was going to last until 1895. During this period, the Cutty Sark would break some records of speed, among others, it was the fastest ship in covering the distance between England and Australia. Later, the clipper passed to Portuguese hands. The Ferreira company assigned to the boat the route that linked Portugal with Brazil and New Orleans. This was a new phase that lasted until 1922. During this period, the diverse owners operated in order to give it back to England where it would be repaired. It was then when Captain Wilfred Dowman, an official of the retired navy, entered in action. He repurchased the Cutty Sark by 3,750 pounds and he recovered it for his particular use. When he died in 1938, the widow of Dowman decided to give it to the nautical school “Thames Nautical Training College” of Greenhithe where it was going to became “school-boat” for the young cadets. Finally, in 1954, it was transferred to a drydock of the London district of Greenwich, in the Southeastern of the capital, where it become a popular tourist attraction. The fame of the ship was so great that later its name was used in a whiskey mark, whose manufacturer could attract many sponsors in the race of sailboats that takes its name, the "Cutty Sark Tall Ships' Race.
Whiskey Cutty Sark "Cutty Sark" is one of the most famous marks of whiskey in the world. In fact, the coincidence between the name of this whiskey and the boat is not casual. In March of 1923, the wine company Berry Bros & Rudd, invited the most famous artist of that time James Mc Bey for a lunch. When they commented that they were searching a name for his new whiskey, Mc Bey suggested the “Cutty Sark”, which had returned to England during that period. In fact, it was the same artist who designed the logo of the mark, the famous silhouette of the boat to backlighting.
Astrological Analysis
The ASC in 17º of Aries joint to Neptune, draws the Archetype of a clipper of Century XIX, being exactly the mythical Cutty Sark an icon in the history of the Merchant marine of the world. Its launching took place in the afternoon of the 22 of November of 1869, in the Port of Dumbarton, Scotland, locating the Sun into the walking sign of Sagitario and the ruler of the ASC ( Aries ), according to my calculations, Mars in Sagitario emphasizes the speed and rapidity to furrow the seas.
According to the Charubel: Degree 17 ARIES: A boat in half of the ocean without any limit into the marine extension. It is a merchant ship. This degree in the rissing sign of a person indicates a lucky retailer. It will be able to do manifold trips by earth and sea giving a name that will last in the history.
MARS/NEPTUNE
Neptune on the ASC of the Cutty Sark, in Aries, shows us the quick sailboat which furrows the intercontinental seas, becoming a MYTH. Mars in Sagitario, intrepid, quick and adventurous, the swift-sailing one, designed for the high competition, as it transported the first TEA harvests, from east towards England. Mars is in Antiscio to the MC, becomes it in a powerful and fast sailboat.
Charubel says: Degree 24 Sagittarius: A boat in the middle of the ocean, with its unfolded sails. Somebody who likes the changes. The trips will take it very far from the place of their birth. It could be a retailer with foreign products. It is always inconstant and without permanent address.
The Midpoint of Mars/Neptune=21º30 ' Aquarius in Semisquare to the MC, could be defined in the following way: energetic intentions, enthusiasm. It is also related to the spying, although I did not find any data in relation to this issue. The type of boat that carried out fast voyages, could have involved it in actions of espionage and mail. Besides, I remark that the Opium War in 1840 and 1856 had shown the political and military weakness of the empire. The European powers headed by England opened numerous frank ports and obtained small territorial enclaves from which they undermined and made dependent the whole Chinese economy.
Mars/Neptune, also appears in subjects related to alcohol and narcotics In this case, it could have had illegal commerce of "opium" and probably they could have dealt with women.
In 1957 the Cutty Sark was opened to the public in Greenwich, where a museum was built to commemorate its history. Since then it was visited by more than 15 million people of the world. On May 21st. 2007 03:45 GMT there was a fire that destroyed it completely. If we observe the Solar Revolution (2006), Mars/Neptune is square to the MC/IC.
That position is also present in the Lunar Revolution of 19 of May of 2007. The effective Solar Revolution has Pluto in conjunction to Mars rx, indicating the total destruction of the Cutty Sark. Radix of the Fire in addition presents/displays a: MARS/NEPTUNE=13º07'Piscis ContraAntscio to the ASC of the Cutty Sark. |
Copyright ©2007,Mario F. Raskovsky
Realizado: 25 de Mayo de 2007